对这次代理商的调整,福特回应称是为了推动全球品牌一致性,并提供更高的运营效率。事实上,W+K在福特的业务范围之前一直在美国本土市场,相关作品自然更能引起福特管理层的重视,选择用W+K来统一全球品牌而不是用BBDO统一W+K,很可能也存在这样的因素。 除了社媒的运营,W+K在四年的服务中也展现了对福特品牌出色的塑造能力。 2018年,在W+K的策划下,福特启动了“Built Ford Proud”(直译为“建立福特的骄傲”)广告宣传活动,强调福特作为美国最受欢迎汽车品牌的创新和制造实力。广告中细数福特从改良装配生产线到为登月建造飞行控制系统,将福特描绘为拥有深厚历史积累并值得信赖的品牌。 2020年,W+K继续在品牌形象上发力,从美国特有的卡车文化入手,推出“We Built Them A Truck”,这种品牌的重塑很像五菱宏光近些年的品牌建立过程,所以头条哥斗胆把这句翻译为“我们为人民带来了卡车”。广告向受众说明,自发明以来,福特卡车一直在帮助人们建设和改善他们的生活、他们的社区和他们的国家。通过把人放在中心,切中消费者与卡车之间更多的情感联系,抓住了美国卡车爱好者的灵魂和骄傲。 由于文化差异,各位可以用五菱代替福特,勤劳致富的中国人小商贩代替开皮卡的美国人,也能够体会到差不多相同的感觉。 W+K为福特策划的品牌定位和创意传播无疑受到了福特管理层的肯定,消费市场的反应也证明了W+K品牌策略的成功,据《汽车新闻》(Automotive News)的报道,今年福特第三季度在美国的汽车销量增长了16% 。 值得注意的是,消息传出时,距BBDO的母公司宏盟集团发布Q3财报刚刚两天,在财报中,宏盟披露集团三季度实现了7.5%的有机增长,并将2022年的有机增长预期从6.5%-7%上调到8%-8.2%,正是春风得意时,却没想到转头BBDO就丢掉了福特的全球业务。 *宏盟Q3业务变化 来源SEC EDGAR Data 宏盟集团董事长兼首席执行官约翰 · 雷恩在财报上提到,对经济形势保持谨慎,正密切关注在哪些方面可以削减成本。没想到“降本增效”的办法以一种令人不愉快的方式出现了。 W+K的这次胜利也弥补了之前丢掉Bud Light和肯德基业务的亏损,在老牌车企的营销阵地,创意热店打败了传统4A。