汽车与广告，比人们想象的还要更早地捆绑在一起。
1900年，米其林轮胎公司为了激发人们买车的欲望，进而售卖更多的轮胎，推出了《米其林指南》，一本可以作为旅游手册，又兼具广告意味的指南。
而在今日，汽车与广告的捆绑则更加紧密。
保时捷，与瑞士百年老店伊铁纳（ETERNA）的合作，在手表上已经以专业制表商自居；奔驰，生产过泰迪玩具系列，掀起了一阵风潮；宝马，致力于高尔夫运动，宝马“高尔夫系列”时尚精品应运而生……
车企已经不再是不是单一的企业了，他们正在纵横发展，发展各色各样的衍生品牌。一方面，增加公司的业务收入，另一方面，则是为旗下汽车做广告。毕竟车与奢侈、时尚的品牌，总是显得那么登对。
蔚来，似乎也嗅到了这个商机，旗下的环保时尚品牌BLUE SKY LAB，便是蔚来业务发展的一个新方向。
但这样一则关于时装品牌的广告出现在车机屏幕上，尽管都是一个品牌旗下的产品，可还是显得格外突兀和难以接受。
因为这已经不是单纯的衍生品了，车机屏幕广告延伸出了对车企极大的拷问：汽车与广告的边界在哪里？消费者的权益和车企的利益交汇的边界又在哪里？
“冒头”的车载广告引发争议
上周，一位科技博主发文称；“导航界面弹窗广告，让你不用看地图了”，直指蔚来汽车在中控屏植入广告的不端行为。
此番言论一出，舆论迅速发酵，“蔚来汽车被曝导航界面弹广告”也直接登上热搜。
针对车机屏幕弹窗广告这一问题，蔚来汽车相关负责人表示，公司近期新创了名为“BLUE SKY LAB”的环保方向时尚品牌。这次的车机屏幕显示的是一个业务通知推送，而不是广告推送，“用户如果感兴趣可以点进详情页观看，如果不感兴趣，那么不点开，也不会对用户有任何影响”。
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